Фактически, бесщеточный двигатель постоянного тока является развитием исходного двигателя постоянного тока, но его приводной ток является переменным, но он делится на бесщеточный двигатель скорости и бесщеточный двигатель крутящего момента. Обычно бесщеточный двигатель постоянного тока приводит в действие ток прямоугольной формы и синусоидальной волны, что, как я считаю, верно для всех.
Бесщеточный двигатель постоянного тока — это часть, которая преобразует сам двигатель в электромеханическую энергию. В то же время, в дополнение к двум частям якоря двигателя и возбуждения постоянными магнитами, он также содержит датчики. Двигатель является основной частью бесщеточного двигателя постоянного тока, что связано не только с производительностью. Показатели, шум и вибрация, надежность и срок службы и др., а также производственные затраты и себестоимость продукции. Поскольку используется магнитное поле с постоянными магнитами, бесщеточный двигатель постоянного тока свободен от традиционной конструкции и конструкции обычного двигателя постоянного тока, что отвечает потребностям различных рынков приложений и развивается в направлении экономии меди и материалов и ее изготовления. прост в изготовлении. Развитие магнитного поля тесно связано с применением материалов для постоянных магнитов. В то же время применение на нем материалов с постоянными магнитами третьего поколения заставило бесщеточный двигатель постоянного тока двигаться вперед в направлении высокой эффективности работы, миниатюризации и энергосбережения.
Чтобы уменьшить момент инерции, бесщеточный двигатель постоянного тока обычно имеет «тонкую» конструкцию. Вес и объем бесщеточного двигателя постоянного тока намного меньше, чем у щеточного двигателя постоянного тока, а соответствующий момент инерции может быть уменьшен до 45 процентов —55. В то же время из-за проблем с обработкой материалов с постоянными магнитами общая мощность бесщеточных двигателей постоянного тока контролируется ниже 100 кВт.
Бесщеточный двигатель постоянного тока имеет тот же принцип работы и характеристики применения, что и другие обычные двигатели постоянного тока, но его компоненты отличаются. Кроме самого двигателя, у первого есть еще и схема коммутации, а сам двигатель тесно связан со схемой коммутации. Комбинация коммутационных цепей заставляет двигатели многих маломощных двигателей сливаться в один с коммутационной схемой, но только по внешнему виду между бесщеточным двигателем постоянного тока и двигателем постоянного тока практически нет разницы.
По сравнению с существующими продуктами на рынке, бесщеточный двигатель постоянного тока использует новый дизайн и исследования и разработки, стабильность скорости значительно улучшена, повышение температуры низкое, позиционирующий крутящий момент относительно мал, работа стабильна, шум и вибрация очень мала, а шум и вибрация очень малы. Преимущества более низкой и более низкой вибрации и более длительного срока службы - много преимуществ. Продукция может широко использоваться в автоматизации производства, насосных клапанах, солнечном оборудовании, автомобильном оборудовании и так далее.
www.dw-motor.com