Мотор-редукторы – это мотор-редукторы с фиксированной скоростью. После выбора коэффициента скорости и выбора двигателя конечная выходная скорость фиксируется. Однако в реальном использовании есть много случаев, когда скорость требуется изменить, например, скорость шпинделя токарный станка, скорость перемешивающего вала различных мешалок, скорость конвейера при транспортировке различных предметов и т. Д., Как регулировать скорость очень волнует инженеров и техников. тема. Ниже приведено краткое описание различных методов регулирования скорости, применяемых в технике.
1. Ступенчатое регулирование скорости и регулирование скорости при изменении полюсов является самым простым и экономичным методом регулирования скорости. Тем не менее, он ограничен только случаями малой и средней мощности (ниже 2 кВт) и небольшим количеством запусков. Обычно скоростей всего две, и достижимое передаточное отношение регулирования скорости также невелико (л: от 2 до 6), а ограничение составляет три передачи; в некоторых конкретных отраслях промышленности, таких как токарные станки, часто используются редукторы с зубчатыми передачами. Пошаговая регулировка скорости. Хотя скоростей несколько, диапазон регулировки скорости не велик.
2. Бесступенчатое регулирование скорости можно разделить на механическое и электрическое. Распространенным методом первого является установка механического бесступенчатого устройства регулирования скорости (в основном типа ременного диска, типа фрикционного диска) на соединении между двигателем и коробкой передач. Его преимуществами являются стабильное регулирование скорости, несложная структура и подходит для суровых условий; недостатком является то, что диапазон регулирования скорости невелик (обычно в пределах 1:10). Пояс бассейна и фрикционный диск являются расходными частями и требуют регулярного технического обслуживания и замены. Последнее представляется каскадным регулированием скорости асинхронных двигателей, регулированием скорости сопротивления ротора или регулированием напряжения и регулированием скорости двигателей постоянного тока.