Duowei Electric: ваш ведущий поставщик бесщеточных двигателей постоянного тока

Почему выбрали нас?

Широкий спектр применения

Наша продукция может использоваться в различных отраслях промышленности, включая автомобилестроение, промышленную автоматизацию, робототехнику, бытовую технику, медицинское оборудование, системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, офисное оборудование, оборонную и аэрокосмическую промышленность, электрооборудование и электроинструменты.

Профессиональные услуги

Мы можем предоставить клиентам «индивидуальные услуги» для удовлетворения их долгосрочных потребностей посредством индивидуальной продукции. В то же время, у нас более 20 лет производственного опыта, и мы можем предоставить услуги по крупномасштабному производству электродвигателей.

Гарантия качества

Бесщеточные двигатели постоянного тока серии ZWS, двигатели серии HC и асинхронные двигатели серии YY прошли сертификацию UL. Двигатели серии HC, асинхронные двигатели серии YY и двигатели для кондиционирования воздуха серии YDK прошли сертификацию 3C и получили «Лицензию на качество экспортной продукции»

Массовое производство различных двигателей

Мы осуществили массовое производство бесщеточных двигателей постоянного тока 57ZWS, 83ZWS, 120ZWS. Кроме того, линейный двигатель также был успешно разработан и запущен в массовое производство.

Двигатель BLDC для AGV

BLDC Motor For AGV — бесщеточный двигатель постоянного тока с внешним диаметром 95 мм. Уровень защиты увеличен до IP65 с целью обеспечения производительности. Стандартные монтажные фланцы могут быть установлены с редукторами, тормозами или энкодерами в соответствии с требованиями заказчика, чтобы справиться с неиспользованием. Сценарии применения широко используются в AGV, солнечных энергетических системах и других приложениях.

Бесщеточный двигатель 83 мм

Бесщеточный двигатель 83MM — это бесщеточный двигатель с внешним диаметром 83 мм, номинальной мощностью 200 Вт и высококачественными подшипниками, который может прослужить десятки тысяч часов. При этом уровень шума низкий, а эффективность высокая. Он широко используется в распылительных покрытиях, текстильной промышленности, медицинском оборудовании и других областях. В то же время мы можем настраивать разработку и предоставлять решения в соответствии с требованиями заказчика.

Бесщеточный двигатель 120 мм

120MM Brushless Motor — это бесщеточный двигатель постоянного тока с внешним диаметром 120 мм (квадрат), который массово производится как шагающий двигатель для робота AVG от Amazon. Он может выдавать выходную мощность 2 кВт. Его надежность и перегрузочная способность превосходны, и он широко используется во многих областях.

Бесщеточный двигатель 57 мм

57MM Brushless Motor — это 24VDC бесщеточный двигатель с номинальным крутящим моментом 0.14Nm и номинальной скоростью 3000RPM. Он имеет такие преимущества, как небольшой размер, низкий уровень шума, длительный срок службы и т. д., и широко используется в медицинской, финансовой и других областях. В то же время мы можем настраивать разработку и предоставлять решения в соответствии с требованиями заказчика.

48 В 500 Вт BLDC двигатель

Двигатель BLDC 48 В 500 Вт использует высокопроизводительные неодимовые железо-боровые магниты и высококачественные шарикоподшипники, которые могут обеспечить превосходную производительность двигателя до максимума при контроле объема. Он широко используется отечественными и зарубежными клиентами в различных областях промышленного управления, распылительном оборудовании, AGV и т. д.

24 В 100 Вт бесщеточный двигатель постоянного тока

Самая высокая эффективность 24 В 100 Вт бесщеточного двигателя постоянного тока составляет более 80%. С энкодером его можно использовать как приводной двигатель или двигатель управления. Стандартный монтажный фланец можно собрать со многими редукторами на рынке. Мы также можем принять заказ и сделать все возможное, чтобы удовлетворить ваши потребности.

24 В 150 Вт Бесщеточный двигатель постоянного тока

Бесщеточный двигатель постоянного тока 24 В 150 Вт работает непрерывно на мощности 150 Вт и может использовать круглые или квадратные фланцы для соответствия различным требованиям к установке. Используя обратную связь Холла, его можно использовать в качестве управляющего двигателя в промышленных приложениях.

Бесщеточный двигатель постоянного тока 48 В 300 Вт

48 В 300 Вт Бесщеточный двигатель постоянного тока — это американский стандартный 3--дюймовый бесщеточный двигатель постоянного тока с низким уровнем шума, стабильной работой, без искр во время работы, что значительно снижает трение. Массовое производство в течение десятилетий экспортировалось в основном в Европу и США, и оно было широко признано клиентами за свою высокую производительность и льготные цены.

48 В 400 Вт Бесщеточный двигатель постоянного тока

Бесщеточный двигатель постоянного тока 48 В 400 Вт — это стандартный бесщеточный двигатель постоянного тока 3- дюйма с опциями Холла или без них. Тормоза, энкодеры, коробки передач и т. д. могут быть установлены одновременно, чтобы справиться с различными случаями. Двигатель имеет характеристики небольшого размера, легкого веса и низкого уровня шума и может широко использоваться в интеллектуальном промышленном оборудовании, мобильных роботах и т. д.

48 В 300 Вт BLDC двигатель

48 В 300 Вт BLDC двигатель — это американский стандартный 3--дюймовый бесщеточный двигатель постоянного тока. Он имеет много преимуществ: более высокая эффективность и надежность, меньший шум, меньший размер и вес, лучшие характеристики скорости и крутящего момента, более широкий диапазон скоростей и более длительный срок службы. Этот продукт широко признан клиентами благодаря высокой производительности и выгодным ценам.

48 В 400 Вт BLDC двигатель

Двигатель 48 В 400 Вт BLDC — это стандартный 3--дюймовый бесщеточный двигатель постоянного тока с опциями Холла или без них. Тормоза, энкодеры, коробки передач и т. д. могут быть установлены одновременно, чтобы справиться с различными ситуациями. Двигатель имеет простую конструкцию, устойчив к ударам и вибрации, а также может выдерживать различные конструкции, защищенные от ветра и дождя, для достижения длительного срока службы.

Бесщеточный двигатель постоянного тока 24 В 50 Вт

Бесщеточный двигатель постоянного тока 24 В 50 Вт, как наш стандартный бесщеточный двигатель постоянного тока, производится серийно уже несколько десятилетий и получил широкое признание и высокую оценку на рынке. Он обладает такими характеристиками, как небольшой размер, низкий уровень шума и длительный срок службы. Он широко используется в промышленном управлении, медицине и других областях.

Определение бесщеточного двигателя постоянного тока

Бесщеточный электродвигатель постоянного тока (BLDC), также известный как электронно-коммутируемый двигатель, представляет собой синхронный двигатель, использующий источник постоянного тока (DC). Он использует электронный контроллер для переключения постоянного тока на обмотки двигателя, создавая магнитные поля, которые эффективно вращаются в пространстве и которым следует ротор с постоянным магнитом. Контроллер регулирует фазу и амплитуду импульсов постоянного тока для управления скоростью и крутящим моментом двигателя. Эта система управления является альтернативой механическому коммутатору (щеткам), используемому во многих обычных электродвигателях.

Принцип работы бесщеточного двигателя постоянного тока

Двигатель BLDC работает по принципу, аналогичному принципу обычного двигателя постоянного тока, то есть закону силы Лоренца, который гласит, что всякий раз, когда проводник с током помещается в магнитное поле, он испытывает силу. В результате силы реакции магнит будет испытывать равную и противоположную силу. В случае двигателя BLDC проводник с током неподвижен, а постоянный магнит движется. Когда катушки статора электрически переключаются источником питания, он становится электромагнитом и начинает создавать однородное поле в воздушном зазоре. Хотя источником питания является постоянный ток, переключение генерирует сигнал переменного напряжения трапециевидной формы. Из-за силы взаимодействия между статором электромагнита и ротором постоянного магнита ротор продолжает вращаться. Статор двигателя возбуждается на основе различных состояний переключения. При переключении обмоток как сигналов High и Low соответствующая обмотка возбуждается как северный и южный полюса. Ротор постоянного магнита с северным и южным полюсами выравнивается с полюсами статора, заставляя двигатель вращаться. Двигатель производит крутящий момент за счет развития сил притяжения (при ориентации Север-Юг или Юг-Север) и сил отталкивания (при ориентации Север-Север или Юг-Юг). Таким образом, двигатель вращается по часовой стрелке.

Преимущества бесщеточного двигателя постоянного тока

Долгий срок службы

Срок службы бесщеточных двигателей намного больше, чем у щеточных, поскольку щетка и коллектор не трутся друг о друга и не изнашиваются (как в щеточных двигателях). Фактически, щеточные двигатели постоянного тока служат около 1000 - 3000 часов работы, тогда как двигатели BLDC служат около 20,000 часов работы.

Высокая скорость и точность вывода

Бесщеточные двигатели также имеют более высокую выходную скорость, они обычно могут работать примерно в шесть раз быстрее, чем щеточные двигатели. Скорость двигателей BLDC также считается более постоянной. Это связано с тем, что в двигателе переменного тока могут легко возникнуть расхождения между скоростью ротора и скоростью вращающегося магнитного поля статора. В двигателях BLDC не происходит скольжения, что исключает расхождения в скорости, которые могли бы быть вызваны им. Двигатели постоянного тока могут немедленно запускаться, останавливаться и реверсироваться, что важно, когда речь идет об управлении и эксплуатации производственного оборудования. По этой причине во многих «приложениях управления движением» используются двигатели постоянного тока (DC) с постоянными магнитами.

Снижение эксплуатационных расходов и уменьшение затрат на техническое обслуживание

Щеточные двигатели имеют меньшие капитальные затраты, чем бесщеточные двигатели, поскольку бесщеточные двигатели требуют контроллера для подачи «последовательности напряжения между тремя фазами». Однако щеточные двигатели изнашиваются быстрее; иногда щетки необходимо заменять, и это влечет за собой расходы на техническое обслуживание. Если вы считаете двигатели BLDC более инвестиционными, они могут быть менее дорогими в долгосрочной перспективе, поскольку они практически не требуют технического обслуживания и служат гораздо дольше.

Эффективный

Бесщеточные двигатели более эффективны, чем щеточные двигатели, потому что, опять же, отсутствие щеток означает, что никакие щетки не будут постоянно контактировать с коллектором (как в щеточных двигателях). Это отсутствие контакта означает также отсутствие трения и тепла, создаваемого в бесщеточных двигателях. Меньшие потери энергии в виде тепла делают бесщеточные двигатели более эффективными. Фактически, двигатели BLDC обычно имеют КПД 85-90%, в то время как щеточные двигатели обычно имеют только 75-80%. Это означает, что для таких приложений, как, например, электроинструменты, эта улучшенная эффективность продлевает срок службы батареи (что означает, что больше можно сделать между зарядками).

Типы бесщеточных двигателей постоянного тока

Бесщеточный двигатель постоянного тока In-Runner

Этот тип двигателя BLDC имеет вращающуюся часть (ротор) внутри сборки электромагнитных катушек (статора). Эта конструкция бесщеточного двигателя постоянного тока позволяет рассеивать тепло посредством проводимости, поскольку катушки статора установлены на корпусе двигателя. Бесщеточный двигатель постоянного тока с внутренним ротором легко достигает пиковых скоростей и лучше всего подходит для приложений, требующих более высоких характеристик RPM. Эти двигатели часто не используют много полюсов в роторе. В результате их производительность снижается на более низких скоростях.

Бесщеточный двигатель постоянного тока Out-Runner

Этот двигатель BLDC с внешним ротором в принципе является противоположностью двигателя с внутренним ротором. Он также называется двигателем BL с внешним ротором и использует вращающийся внешний корпус вокруг неподвижной внутренней части. Двигатели BLDC с внешним ротором обычно используют большее количество постоянных магнитных полюсов на роторе. Это приводит к большему крутящему моменту и более плавной работе. Главный недостаток бесщеточного двигателя постоянного тока с внешним ротором заключается в его низкой скорости. Поэтому эти типы двигателей лучше подходят для низкоскоростных применений с высоким крутящим моментом.

Датчик бесщеточного двигателя постоянного тока

Датчиковый двигатель BLDC — это двигатель, который использует датчики для предоставления данных о положении ротора. Эти типы бесщеточных двигателей обеспечивают надежную работу на низких скоростях. На низких оборотах датчики предоставляют точные данные, обеспечивая плавное вращение. Главный недостаток датчиковых двигателей проявляется на высоких скоростях, когда обратная связь датчика становится ненадежной. Суровые условия, такие как пыльная или высокотемпературная среда, также влияют на датчики и, следовательно, на работу двигателя. Эти двигатели лучше всего подходят для применений на низких оборотах.

Бесщеточный двигатель постоянного тока без датчика

Этот тип двигателя не использует датчики. Вместо этого контроллер полагается на обратную электродвижущую силу, генерируемую в катушках статора, для расчета положения ротора. Эти типы бесщеточных двигателей постоянного тока обеспечивают наилучшую производительность на высоких скоростях. Вы также можете использовать их в жестких условиях, поскольку они не используют датчики. Их недостаток становится очевидным на низких скоростях, когда обратная ЭДС слишком мала для считывания контроллером, или при запуске из стационарного положения. Эти типы двигателей подходят для высокоскоростных, недорогих приложений и жестких условий.

Однополюсный бесщеточный двигатель постоянного тока

Однополюсный двигатель BLDC использует ротор, состоящий из одной пары полюсов, Северного и Южного. Этот тип конструкции бесщеточного двигателя постоянного тока имеет свои преимущества и недостатки. Начнем с преимуществ: двигатель может достигать очень высоких скоростей вращения. С другой стороны, производительность однополюсных двигателей значительно падает при более низких оборотах в минуту, что влияет на стабильность вращения и эффективность. Поэтому их лучше всего использовать в высокоскоростных приложениях.

Многополюсный бесщеточный двигатель постоянного тока

Многополюсные двигатели используют несколько полюсов на роторе, в основном до восьми. Как упоминалось ранее, они размещены так, что противоположные полюса обращены друг к другу. Большее количество полюсов обеспечивает более плавное вращение, но за счет скорости. В результате эти типы бесщеточных двигателей не достигают высоких уровней оборотов в минуту и в основном используются в низкоскоростных приложениях, где требуются высокие уровни крутящего момента.

Применение бесщеточного двигателя постоянного тока

Бесщеточный двигатель постоянного тока в автомобильных деталях

Одним из секторов, где двигатель BLDC становится все более популярным, является автомобильная промышленность. Двигатель используется в основных деталях транспортных средств, таких как вентиляторы, стеклоподъемники и двигатели HVAC. При использовании в этих компонентах двигатели BLDC работают исключительно хорошо и в течение длительного времени благодаря своей высокой прочности.

Бесщеточный двигатель постоянного тока для вентилятора

Вентиляторы для охлаждающих и нагревательных приборов обычно используют бесщеточные двигатели. Электронное управление этими двигателями позволяет производителям включать такие функции, как изменение скорости, программируемое управление и удаленную связь. Двигатели BL также являются тихими устройствами, что делает их подходящими для использования в вентиляторах, где шум нежелателен.

Бесщеточный двигатель постоянного тока для робота

С развитием робототехники двигатели BLDC стали наиболее предпочтительным типом привода и удерживающего устройства. Существует множество причин для их использования, таких как эффективность, работа с низким тепловыделением и компактная конструкция. Но самым важным преимуществом для применения является точное управление, на которое способны бесщеточные двигатели, что помогает производить точные роботизированные системы и устройства.

Бесщеточный двигатель постоянного тока для электровелосипеда

Электровелосипеды пользуются популярностью у многих людей. В электровелосипеде двигатель BLDC обычно крепится к ступице колеса. Затем ротор становится частью колеса, вращаясь вместе с ним. В свою очередь, статор обычно встраивается в ступицу колеса. Бесщеточная коммутация двигателя постоянного тока, не требующая физических щеток, является одной из причин его пригодности. Высокий крутящий момент и эффективность, необходимые для приведения велосипеда в движение.

Бесщеточный двигатель постоянного тока для дрона

Одно из самых популярных применений бесщеточного двигателя постоянного тока — это создание дронов. Дрон использует несколько роторов, каждый из которых имеет собственную электронную схему. Они должны управляться отдельно, чтобы достичь подъема, снижения и изменения направления. Двигатели BL позволяют это с легкостью. Бесщеточный двигатель постоянного тока для дрона также должен быть легким и достаточно маленьким, чтобы не вносить слишком большой вес. Компактность — одна из характеристик двигателя BL.

Бесщеточный двигатель постоянного тока для токарного станка

Двигатели BL распространены в электроинструментах, таких как токарные станки, где они предлагают преимущество малого веса и высокой эффективности. Они также генерируют более высокие уровни крутящего момента на высоких оборотах, что является основным требованием для токарных работ. В большинстве случаев бесщеточный двигатель постоянного тока для токарных станков представляет собой сверхмощный тип, способный как на высокий крутящий момент, так и на высокую скорость.

Бесщеточный двигатель постоянного тока для гольф-кара

Бесщеточные двигатели широко используются для приведения в движение небольших транспортных средств, таких как гольф-кары. Существует множество причин для их применения. Одной из самых важных является высокая эффективность двигателя, что позволяет ему экономить энергию лучше, чем обычный щеточный двигатель. Сниженные требования к техническому обслуживанию и высокое отношение крутящего момента к весу также делают двигатель BL подходящим для гольф-каров.

Бесщеточный двигатель постоянного тока в компьютерах

Бесщеточные двигатели также широко используются в компьютерах. Примерами служат жесткие диски, приводы CD-ROM и вентиляторы охлаждения компьютеров. Одним из преимуществ двигателей BLDC при использовании в компьютере является низкий уровень шума. Двигатель также не требует технического обслуживания, что означает, что пользователю не нужно менять детали, чтобы двигатель работал. Другие преимущества включают компактный размер и более длительный срок службы, чем у щеточных типов.

Компоненты бесщеточного двигателя постоянного тока

Статор
Статор бесщеточного двигателя постоянного тока состоит из сложенных друг на друга стальных пластин, на которых размещены обмотки. Эти обмотки размещаются в пазах, которые аксиально разрезаны вдоль внутренней и внешней окружности статора. Эти катушки могут быть расположены в форме звезды или треугольника. Однако большинство небольших бесщеточных двигателей постоянного тока имеют трехфазные статоры, соединенные звездой. Каждая обмотка состоит из множества взаимосвязанных катушек, в каждом пазу которых размещена одна или несколько катушек. Чтобы сформировать четное количество полюсов, каждая обмотка распределена по периферии статора. Статор должен выбирать правильное номинальное напряжение в зависимости от мощности источника питания. Для робототехнических, автомобильных и небольших приводных приложений предпочтительны высокомощные бесщеточные двигатели постоянного тока с напряжением 48 В или меньше. Для промышленных приложений и систем автоматизации используйте двигатели с номиналом 100 В или выше.

Ротор
Бесщеточный двигатель постоянного тока 24 В оснащен постоянным магнитом в роторе. Количество полюсов ротора может варьироваться от 2 до 8 пар полюсов с чередованием северного и южного полюсов в зависимости от требований применения. Для достижения максимального крутящего момента в двигателе материал должен иметь высокую плотность магнитного потока. Для создания требуемой плотности магнитного поля необходимо выбрать подходящие магнитные материалы для ротора. Ферритовые магниты дешевы, но они имеют заданный объем с низкой плотностью потока. Магниты из редкоземельных сплавов обычно используются в новых конструкциях. Некоторые из этих сплавов - это самарий-кобальт (SmCo), неодим (Nd), феррит и бор (NdFeB). Ротор может быть сконструирован в различных конфигурациях сердечника, таких как круглый сердечник и периферийные постоянные магниты, круглый сердечник и прямоугольные магниты и так далее.

Датчик Холла
Датчик Холла предоставляет информацию для синхронизации возбуждения якоря статора с положением ротора. Поскольку коммутация высокомоментных бесщеточных двигателей постоянного тока управляется электроникой, обмотки статора должны быть последовательно включены для вращения двигателя. Перед включением определенной обмотки статора необходимо подтвердить положение ротора. Поэтому датчик Холла, встроенный в статор, может определять положение ротора. Большинство бесщеточных двигателей постоянного тока оснащены тремя датчиками Холла, встроенными в статор. Каждый датчик генерирует низкие и высокие сигналы, когда полюс ротора проходит поблизости. В соответствии с комбинацией ответов этих трех датчиков можно определить точную последовательность коммутации обмотки статора.

Советы по обслуживанию бесщеточного двигателя постоянного тока

Регулярный осмотр и чистка

Регулярный визуальный осмотр вашего бесщеточного двигателя постоянного тока может выявить ранние признаки износа, загрязнения или повреждения. Осмотрите корпус двигателя, проводку и соединения на предмет видимых проблем. Пыль и мусор могут накапливаться со временем, влияя на производительность двигателя. Регулярно очищайте двигатель и окружающую область, чтобы предотвратить накопление.

Смазка имеет значение

Смазка имеет решающее значение для бесперебойной работы редукторных двигателей. Убедитесь, что вы используете подходящую смазку, рекомендованную производителем двигателя. Избыточная смазка может быть столь же вредной, как и недостаточная, поэтому внимательно следуйте рекомендациям. Регулярно проверяйте уровень смазки и пополняйте ее по мере необходимости, чтобы предотвратить чрезмерное трение и износ.

Защита от влаги и загрязнений

Влага и загрязняющие вещества могут быть губительны для компонентов двигателя. Чтобы защититься от этих угроз, рассмотрите возможность использования корпусов или крышек с классом защиты IP, когда двигатель подвергается воздействию суровых условий окружающей среды. Закройте все отверстия или точки доступа, чтобы предотвратить попадание влаги и пыли. Регулярно проверяйте и поддерживайте эти защитные меры, чтобы гарантировать их эффективность.

Проверьте надежность крепления.

Вибрация и механические нагрузки могут привести к ослаблению крепежных элементов, таких как болты и винты, со временем. Периодически проверяйте наличие ослабленных крепежных элементов в двигателе и его монтажных кронштейнах. Затяните их в соответствии с техническими требованиями производителя, чтобы предотвратить чрезмерные вибрации, которые могут привести к преждевременному износу.

Мониторинг температуры

Мониторинг рабочей температуры вашего бесщеточного двигателя постоянного тока имеет важное значение. Высокие температуры могут ухудшить работу компонентов двигателя и сократить срок его службы. Установите датчики температуры или используйте тепловизионное оборудование для отслеживания изменений температуры во время работы. Если двигатель постоянно работает при максимальной или близкой к ней температуре, рассмотрите возможность внедрения охлаждающих решений, таких как вентиляторы или радиаторы.

Электрические соединения

Убедитесь, что все электрические соединения, включая проводку и разъемы, надежно закреплены и не имеют следов коррозии. Ослабленные или корродированные соединения могут привести к падению напряжения и неустойчивой работе двигателя. Регулярно проверяйте и очищайте электрические соединения и немедленно заменяйте любые поврежденные компоненты.

Руководство по выбору бесщеточного двигателя постоянного тока

Бесщеточный двигатель постоянного тока (BLDC) использует полупроводниковые коммутационные устройства для реализации электронной коммутации, а именно заменяет традиционный контактный коммутатор и щетку электронными коммутационными устройствами. Он имеет такие преимущества, как высокая надежность, отсутствие коммутационной искры и низкий механический шум, и широко используется в электронных приборах и автоматизированном офисном оборудовании. Далее следует, как выбрать двигатель BLDC высокой мощности и крутящего момента.

Крутящий момент, выбор скорости
В случаях регулируемого напряжения питания характеристики двигателя BLDC, крутящий момент и скорость которого близки к соответствующему номинальному значению продукта, могут быть выбраны в соответствии с фактическими потребностями, а затем получить требуемую скорость путем изменения напряжения. В случаях постоянного напряжения питания, если нет подходящего двигателя BLDC для выбора, соответствующие характеристики могут быть выбраны в соответствии с крутящим моментом, а напряжение и скорость продукта могут быть отрегулированы соответствующим образом.

Выбор мощности
Максимальная выходная мощность двигателя ограничена. Если выбранная мощность слишком мала, бесщеточный двигатель постоянного тока будет перегружен, когда нагрузка превысит его номинальную выходную мощность, и возникнет нагрев двигателя, вибрация, падение скорости, ненормальный звук и другие явления. Когда бесщеточный двигатель постоянного тока серьезно перегружен, двигатель сгорит. Но если выбранная мощность слишком велика, это приведет к экономическим потерям. Поэтому очень важно выбрать разумную мощность для двигателя.

Выбор напряжения
Напряжение подается электронной коммутационной схемой, управляемой выходом датчика положения. При выборе продукта бесщеточного двигателя постоянного тока сначала следует выбрать правильное напряжение, а номинальное напряжение должно соответствовать потребностям клиента, затем следует выбрать соответствующие параметры напряжения драйвера. Обратите внимание, что используемое напряжение не должно превышать диапазон, указанный драйвером в режиме холостого хода и полной нагрузки.

Текущий выбор
При выборе пикового тока контроллера, если номинальный входной ток двигателя известен как Ir(A), то пиковый ток Ip(A)=2*Ir, в противном случае инженерного допуска на выходной ток во время работы контроллера нет. Если номинальная выходная мощность (или максимальная выходная мощность) Pr(W) и напряжение привода BLDC-двигателя известны, то пиковый ток Ip(A) больше или равен 4*Pr/Vr.

Выбор сопротивления
Другим ключевым моментом являются требования к изоляции питания. Для обеспечения нормальной работы контроллера сопротивление изоляции между заземляющим проводом Холла и проводом обмотки двигателя, заземляющим проводом Холла и корпусом двигателя должно быть больше 100 МОм.

Сертификаты

453e8bd9a703c5e9461b3d541d9153be20210910102123c1828fd01e454066ae35b95a0500bb74

Наш завод

Changzhou Duowei Electric Co., Ltd. была основана в 1997 году и имеет более 200 сотрудников. Она разработала сотни различных приложений для продуктов и установила обширные стратегические партнерства по всему миру с этими продуктами. Duowei Electric, производитель Wit Motors, наша компания не использует «конфликтные минералы», а широкие сферы услуг включают: автомобилестроение, промышленную автоматизацию, робототехнику, бытовую технику, медицинское оборудование, системы HVAC, офисное оборудование, оборону и аэрокосмическую промышленность, электрооборудование и электроинструменты.

Полное руководство по часто задаваемым вопросам по бесщеточному двигателю постоянного тока

В: Как работает бесщеточный двигатель постоянного тока?

A: Он использует электронный контроллер для переключения постоянного тока на обмотки двигателя, создавая магнитные поля, которые эффективно вращаются в пространстве и за которыми следует ротор с постоянным магнитом. Контроллер регулирует фазу и амплитуду импульсов постоянного тока для управления скоростью и крутящим моментом двигателя.

В: Каков срок службы бесщеточного двигателя постоянного тока?

A: Типичный срок службы двигателя постоянного тока в нормальных условиях составляет около 2000 часов, тогда как срок службы бесщеточного двигателя постоянного тока в среднем составляет 10000 часов.

В: Какова эффективность бесщеточного двигателя постоянного тока?

A: Бесщеточные двигатели имеют более высокие показатели эффективности, достигающие 85–90. Это означает, что механическая мощность двигателя BLDC может составлять до 90% от общей потребляемой электрической мощности. Этот показатель эффективности намного лучше, чем у щеточных двигателей постоянного тока, у которых показатель выходной мощности эффективности составляет около 75–80.

В: Как можно контролировать скорость бесщеточного двигателя постоянного тока?

A: Регулируя частоту импульсного сигнала, который приводит в действие двигатель BLDC, можно изменить скорость двигателя. Этот тип управления скоростью обычно достигается с помощью специальных электронных регуляторов скорости или инверторов. Эти устройства устанавливаются в системе управления двигателем и подключаются к обмоткам двигателя.

В: Что такое датчик Холла и как он используется в бесщёточном двигателе постоянного тока?

A: Двигатели BLDC используют электронную, а не механическую коммутацию для управления распределением мощности на двигателе. Датчики Холла с фиксацией, установленные в двигателе, используются для измерения положения двигателя, которое передается на электронный контроллер для вращения двигателя в нужное время и в нужной ориентации.

В: Какова формула крутящего момента для бесщеточного двигателя постоянного тока?

A: Уравнение для постоянной крутящего момента двигателя BLDC: Kτ=602πKv(RPM)=1Kv(SI), где Kτ — постоянная крутящего момента в Н⋅мА, а Kv — постоянная скорости в об/мин или рад/с.

В: Может ли бесщеточный двигатель постоянного тока работать в обратном направлении?

A: Да. Чтобы изменить направление вращения двигателя, просто поменяйте местами любые два провода. Обычный способ — изменить последовательность, в которой вы питаете обмотку двигателя контроллером двигателя.

В: Какова максимальная скорость бесщеточного двигателя постоянного тока?

A: Уникальная конструкция двигателя BLDC обеспечивает несколько ключевых преимуществ: Диаметр всего 12,7 мм. Скорость до 100,000 об/мин.

В: Что такое трехфазный бесщеточный двигатель постоянного тока и чем он отличается от однофазного бесщеточного двигателя постоянного тока?

A: Однофазный двигатель BLDC может вращаться только в одном направлении. По этой причине он обычно используется в насосах и вентиляторах. Трехфазные двигатели имеют три набора обмоток в статоре и могут вращаться по часовой стрелке и против часовой стрелки.

В: Как узнать, какой размер бесщеточного двигателя постоянного тока мне нужен для моего применения?

A: Обычно лучше всего начинать при выборе размера бесщеточного двигателя постоянного тока с подбора размера двигателя (диаметр, длина). Диаметр варьируется от 13 мм до 30 мм. Диаметр и длина бесщеточного щелевого двигателя постоянного тока указываются в дюймах.

В: Какой тип источника питания необходим для бесщёточного двигателя постоянного тока?

A: BLDC-двигатель, или бесщеточный двигатель постоянного тока, — это двигатель, использующий источник постоянного тока. Он отличается от стандартных электродвигателей тем, что не имеет щеток и использует электронный привод для питания обмоток статора.

В: Как устранить неполадки в работе бесщеточного двигателя постоянного тока?

A: ● Правильно оцените функции различных исходящих линий контроллера двигателя BLDC.
● Визуальный осмотр контроллера двигателя BLDC.
● Используйте мультиметр для проверки при отсутствии соединения.
● Измерьте рабочие точки постоянного тока под электрификацией.
● Попробуйте включить питание.

В: Как работает рекуперативное торможение в BLDC-двигателе?

A: После запуска двигателя BLDC и подачи на двигатель команды на остановку, двигатель остановится через определенное время по собственной инерции. Он будет производить обратную ЭДС. В это время также будет активировано рекуперативное торможение. Система рекуперативного торможения будет вызывать обратную ЭДС.

В: Каков диапазон рабочих температур бесщеточного двигателя постоянного тока?

A: Как правило, рабочий диапазон температур бесщеточных двигателей составляет от -20 до +100 градусов, а более строгие диапазоны — от -40 до +140 градусов.

В: Какая смазка необходима для бесщеточного двигателя постоянного тока?

A: Смазка класса NLGI 2 чаще всего используется в электродвигателях.

В: Что подразумевается под термином «зубцовый эффект» применительно к бесколлекторным двигателям постоянного тока?

A: Зубцовое зацепление является характеристикой щеточных, бесщеточных или синхронных двигателей переменного тока с постоянными магнитами. Зубцовый момент возникает, когда стороны зубцов ротора совпадают со сторонами зубцов статора, и двигателю требуется крутящий момент, чтобы разорвать это притяжение.

В: Какой максимальный ток может выдержать бесщеточный двигатель постоянного тока?

A: В техническом описании двигателя BLDC ниже указано, что «максимальный непрерывный ток» составляет 21 А (205 с).

В: Какой уровень шума издает бесщеточный двигатель постоянного тока во время работы?

A: Бесщеточные двигатели постоянного тока не имеют щеток и коллектора, трущихся друг о друга в электрическом и механическом контакте, и поэтому не создают ни электрического шума из-за искрения, ни механического шума из-за неизбежного трения.

В: Почему они являются прекрасной альтернативой обычным щеточным двигателям в автомобильной промышленности?

A: Бесщеточные двигатели становятся все более эффективной альтернативой обычным щеточным двигателям для автомобильной промышленности благодаря своим многочисленным преимуществам, в том числе:

Бесщеточные двигатели постоянного тока обеспечивают более высокую эффективность работы, большую плотность крутящего момента, более тихую работу, более точное управление скоростью и более длительный срок службы, чем обычные щеточные аналоги. Эти качества делают бесщеточные двигатели хорошо подходящими для различных автомобильных применений, от электромобилей и гибридных автомобилей до систем рулевого управления и тормозов с усилителем.

Основные компоненты бесщеточного двигателя также намного меньше, чем у щеточного двигателя, что обеспечивает большую гибкость в вариантах конструкции и компоновки.

Бесщеточные двигатели по своей сути более эффективны из-за отсутствия трения между движущимися частями, что приводит к снижению потребления энергии и повышению экономии топлива.

Бесщеточные двигатели легко интегрируются в существующие электронные системы управления благодаря своей цифровой природе, что делает их отличным вариантом для модернизации старых автомобильных систем.

В: Каковы преимущества бесщеточного двигателя постоянного тока?

A: Преимущества двигателя BLDC:

Бесщеточные двигатели более эффективны, поскольку их скорость определяется частотой подаваемого тока, а не напряжением.

Благодаря отсутствию щеток потери механической энергии из-за трения меньше, что повышает эффективность.

Двигатель BLDC может работать на высокой скорости в любых условиях.

Во время работы не возникает искрения и значительно меньше шума.

Для более точного управления на статоре можно использовать больше электромагнитов.

Двигатели BLDC легко разгоняются и замедляются, поскольку имеют низкую инерцию ротора.

Это высокопроизводительный двигатель, обеспечивающий большой крутящий момент на кубический дюйм в широком диапазоне скоростей.

В двигателях BLDC нет щеток, что делает их более надежными, долговечными и не требующими технического обслуживания.

Отсутствуют ионизирующие искры от коммутатора, а также уменьшаются электромагнитные помехи.

Такие двигатели охлаждаются за счет теплопроводности, и для внутреннего охлаждения не требуется поток воздуха.

В: Какие два типа двигателей BLDC существуют?

A: Существуют два основных типа двигателей BLDC: с внутренним ротором и с внешним ротором.

Внешние BLDC имеют постоянные магниты на внешней секции, которая движется при вращении выходного вала. BLDC обычно имеют больший крутящий момент для данного размера, чем внутрироторные, и работают на более низкой скорости. Электромагниты расположены на внутренней секции статора. Они не охлаждаются так же хорошо, как их аналоги внутрироторные, а корпус не обеспечивает такой же защиты от элементов.

Inrunner BLDC размещают электромагниты внутри фиксированного внешнего корпуса, в то время как постоянные магниты находятся на внутреннем роторе. Inrunner обычно вращаются быстрее, чем outrunner, создавая меньший крутящий момент при заданном размере. Двигатели Inrunner имеют преимущество лучшей защиты от элементов и лучшего охлаждения, поскольку катушки электромагнитов крепятся непосредственно к внешнему корпусу.

Электромагнитные секции как внутреннего, так и внешнего ротора остаются неподвижными, пока вращаются магниты. Это отличается от традиционного двигателя постоянного тока, где магниты остаются неподвижными (прикрепленными к корпусу), пока вращается электромагнитная секция. Другое фундаментальное отличие заключается в том, что вместо синхронизации катушки возбуждения на основе датчика Холла или обратной ЭДС, щеточные двигатели постоянного тока используют физические щетки для передачи электроэнергии в «механически запрограммированной» последовательности.

В: Как работает двигатель BLDC?

A: Двигатель BLDC состоит из трех основных частей. Первая — ротор, часть, которая вращается. Магниты нашего бесщеточного двигателя расположены на его сердечнике ротора, который состоит из четырехполюсного постоянного магнита и меньшего четырехполюсного магнита датчика. Магнит датчика обеспечивает возбуждение второй части, платы датчика, которая представляет собой массив транзисторов с эффектом Холла. Состояние включения/выключения датчиков — это то, как система управления определяет угловое положение ротора. Плату датчика можно заменить коммутирующим энкодером для предоставления информации о положении с более высоким разрешением. Третья — статор. Это часть, которая удерживает обмотки. Трехфазные обмотки размещены таким образом, что при подаче тока на катушки, составляющие обмотку, он создает северный и южный полюса, которые притягивают магнит.

Давайте соберем все вместе:Когда управление и двигатель включены, считывается положение ротора, и управление позволяет току течь через две фазы. Выбранные фазы предопределены на основе таблицы входов/выходов. Когда ток течет через статор, создаются магнитные полюса, которые притягивают ротор, и начинается вращательное движение. По мере вращения ротора состояния датчиков будут меняться, сигнализируя управлению о необходимости включения следующего набора фаз в статоре, в то время как ротор продолжает следовать за генерируемым магнитным полем. Ток всегда переключается до того, как магниты догонят его, обеспечивая непрерывное движение. Скорость двигателя соответствует скорости переключения тока. Две обмотки всегда включены одновременно, а третья выключена; объединяя крутящие моменты двух фаз одновременно, увеличивая общий выходной крутящий момент двигателя.

Бесщеточные двигатели постоянного тока, в целом, имеют характеристики трехфазных асинхронных двигателей переменного тока по своей конструкции. Двигатели BLDC имеют сердечник ротора, который вращается внутри статора. Схема намотки обоих может быть одинаковой. Разница на самом деле в сердечнике ротора. Асинхронный ротор изготовлен из пакета пластин, а затем пазы пластин отлиты из алюминия или меди. Ротор BLDC сконструирован с использованием постоянных магнитов. Обе конструкции считаются не требующими обслуживания, поскольку единственным изнашиваемым элементом являются подшипники, которые смазываются на весь срок службы. Существует довольно большая разница в производительности между асинхронными двигателями BLDC и переменного тока. Асинхронные двигатели переменного тока поддерживают довольно постоянную скорость, в то время как крутящий момент увеличивается до точки пробоя. Двигатели BLDC, как правило, имеют линейную кривую скорости и крутящего момента. Это означает, что по мере увеличения крутящего момента скорость будет снижаться со скоростью, равной изменению крутящего момента. Двигатель BLDC также имеет гораздо более высокий пусковой крутящий момент.

Двигатель щеточного типа PMDC на самом деле имеет те же характеристики скорости и крутящего момента, что и двигатель BLDC, но с точки зрения конструкции единственным общим является то, что он использует постоянные магниты. Наибольшее отличие заключается в конструкции двигателя BLDC, не требующей обслуживания. Двигатель щеточного типа использует щетки для коммутации катушек. Щетки обычно изнашиваются в первую очередь, что может произойти от двух до трех тысяч часов. Это намного меньше, чем 20,000 часовой срок службы BLDC. Поскольку обмотки в BLDC находятся в статоре, а не в якоре в PMDC, BLDC может легче рассеивать выделяемое тепло, обеспечивая более высокую непрерывную выходную мощность при том же размере двигателя.

горячая этикетка : бесщеточный двигатель постоянного тока, китайские производители бесщеточных двигателей постоянного тока, поставщики, завод, 3 фазы Bldc, мотор BLDC с коробкой передач, Бесщеточная скорость двигателя, 2830 Бесщеточный мотор, 3530 Бесщеточный мотор, мотор стиральной машины